Bộ Công an quyết xử lý nghiêm với xe máy, xe đạp điện nhập lậu

 Bộ Công an vừa có báo cáo thực trạng và đề xuất quản lí xe 2 bánh chạy điện gửi Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc, Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông quốc gia.

Ảnh minh họa.

Bộ Công an cho biết: Theo số liệu của Tổng cục Hải quan, từ năm 2009 đến tháng 5-2014 đã làm thủ tục nhập khẩu 61.329 xe 2 bánh chạy điện. Còn theo số liệu của Bộ Giao thông vận tải, mới có 780 xe máy điện và 24.290 xe đạp điện đã được kiểm tra chất lượng và cấp Giấy Chứng nhận an toàn kĩ thuật và bảo vệ môi trường. Số xe máy điện được đăng kí cấp biển số xe vỏn vẹn 70 xe.

Bộ Công an cũng thừa nhận rằng hiện chưa có thống kê chính xác về số liệu xe máy điện, xe đạp điện đang tham gia giao thông những ước tính có hàng triệu xe. Như vậy số xe đã được các cơ quan quản lí nhà nước làm thủ tục chỉ chiếm tỉ lệ rất nhỏ trong tổng số xe 2 bánh chạy điện đang kinh doanh, lưu thông tại Việt Nam.

“Chủ yếu là xe 2 bánh chạy điện tham gia giao thông không rõ nguồn gốc hợp pháp (nhập lậu), xe máy điện không có đăng kí, cấp biển số xe theo quy định” – theo báo cáo của Bộ Công an.

Theo Bộ Công an, số xe không có nguồn gốc hợp pháp này được bày bán công khai tại thị trường nội địa nhưng không bị cơ quan quản lí thị trường kiểm tra, xử lí. Đây là kẽ hở lớn trong quản lí nhập khẩu, quản lí thị trường, gây thất thu rất lớn cho Nhà nước.

Vì thế, ngoài việc đề nghị kiểm soát chặt tình trạng nhập lậu xe 2 bánh chạy điện, với những xe đang được bán trên thị trường, Bộ Công an đề nghị giao Bộ Công Thương chỉ đạo cơ quan quản lí thị trường chủ trì, phối hợp với các đơn vị chức năng của các Bộ tổ chức thanh tra, kiểm tra, xử lí nghiêm theo quy định của pháp luật đối với tổ chức, cá nhân trong việc nhập khẩu, kinh doanh và sản xuất xe máy điện và xe đạp điện không đúng quy định của pháp luật.

Đối với xe máy điện không có nguồn gốc hợp pháp đang được người dân sử dụng tham gia giao thông, Bộ Giao thông vận tải tổ chức kiểm tra và cấp giấy chứng nhận an toàn kĩ thuật và bảo vệ môi trường cho xe máy điện. Bộ Tài chính nghiên cứu đề xuất chính sách xử lí truy thu thuế, lệ phí phù hợp với giá trị thực tế của xe; Bộ Công an chỉ đạo tổ chức đăng kí, cấp biển số đối với xe máy điện đã được cấp giấy chứng nhận an toàn kĩ thuật và bảo vệ môi trường, đã nộp thuế hoặc lệ phí theo quy định của Bộ Tài chính.

Bộ Công an nhấn mạnh: Thời gian thực hiện các giải pháp này trong 6 tháng. Sau thời gian này, Bộ Công an sẽ chỉ đạo kiểm tra xử lí nghiêm các trường hợp xe máy điện không có đăng kí, biển số xe theo quy định.